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汽車檢視和路試檢驗ppt課件下載

素材編號:
428592
素材軟件:
PowerPoint
素材格式:
.ppt
素材上傳:
yangyiner
上傳時間:
2020-10-09
素材大。
1 MB
素材類別:
汽車PPT模版
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汽車檢視和路試檢驗ppt課件

汽車檢視和路試檢驗ppt課件免費下載是由PPT寶藏(www.834501.tw)會員yangyiner上傳推薦的汽車PPT模版, 更新時間為2020-10-09,素材編號428592。

這是汽車檢視和路試檢驗ppt課件,包括了汽車檢視和路試檢驗,汽車外觀檢驗,路試檢驗,滑行性能,汽車異響的檢測,汽車防雨密封性試驗,車輛總成及技術裝備等內容,歡迎點擊下載。

汽車檢視和路試檢驗
一、汽車外觀檢驗
1、基本要求
1) 整車裝備應齊全、完好、有效,各連接部件緊固完好。車體應周正,車體外緣左右對稱部位高度差不得大于40mm;左右軸距差不得大于軸距的1.5/1000。
2)車輛的結構不得任意改造。
3)營運車輛的車頂、車門、車身、風窗玻璃等部分的標識應統一,齊全有效,并符合有關規定。
2、尺寸參數檢驗
1) 尺寸參數:  長,寬,高,軸距,輪距,前懸,后懸,最小離地間隙,接近角,離去角,轉彎直徑,通道圓與外擺值。
       GB1589-2004 《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》和GB7258-2004 《機動車運行安全技術條件》均對我國道路車輛的極限尺寸作了規定:
        貨車、乘用車及二軸客車的長度不大于12米,寬度不大于2.5米,高度不大于4米。
尺寸參數
                               車長
尺寸參數
        汽車寬                         汽車高
尺寸參數
   a)二軸車輛的軸距         b)三軸車輛的軸距
尺寸參數
       a)單車輪輪距          b)雙車輪輪距
尺寸參數
        a)前懸                                b)后懸
后懸的技術要求:
        客車及封閉式車廂(或罐體)的機動車后懸不允許超過軸距的 65%。對于專用作業車和輪式專用機械車,在保證安全的情況下,其后懸可按客車后懸要求核算,其它機動車后懸不允許超過軸距的 55%。機動車的后懸均不應大于 3.5m。
尺寸參數
                       最小離地間隙
尺寸參數
     a)接近角                          b) 離去角
尺寸參數
(a)轉彎直徑           b)非轉向內輪轉彎直徑
13)通道圓與外擺值
汽車和汽車列車(不計具有作業功能的專用裝置的突出部分)必須能在同一個車輛通道圓內通過,車輛通道圓的外圓直徑D1為25.00m,車輛通道圓的內圓直徑D2為10.60m。汽車和汽車列車由直線行駛過渡到上述圓周運動時,任何部分超出直線行駛時的車輛外側面垂直面的值(外擺值)T不得大于0.80m。
通道圓與外擺值——由直線行駛過渡到D2、D1之間的圓周運動時,任何部分超出直線行駛時的車輛外側垂直面的距離.(鉸接客車不大于1.2m;其他客車不大于0.8m。)
尺寸參數
3、車輛質量參數
1)汽車總質量:
      汽車總質量是指裝備齊全時的汽車自身質量與按規定裝滿客(包括駕駛員)、貨時的載質量之和,也稱滿載質量。
2)車輛的軸載質量(軸荷)
        軸荷是指汽車滿載時各車軸對地面的垂直載荷。
3)車輛的整備質量
車輛質量參數
4)載質量:汽車載質量是指在硬質良好路面上行駛時所允許的額定載質量。      越野汽車的載質量是指越野行駛或土路上行駛的載質量。
         轎車的裝載量是以座位數表示。城市公共汽車的裝載量等于座位數并包括站立乘客數(一般按每人不小于0.125m2面積計),其他城市客車按每人不小于0.15m2面積計。長途客車和旅游客車的裝載質量等于座位數。
車輛質量參數
5)質量參數關系:
       總質量=自身質量(整備質量)+載質量
       前軸軸荷+后軸軸荷=整車總質量
6)技術要求:(1)汽車及汽車列車、掛車的軸荷和質量參數應符合 GB 1589—2004 的規定。
(2)機動車在空載和滿載狀態下,整備質量和總質量應在各軸之間合理分配,軸荷應在左右車輪之間均衡分配。
(3)用軸(輪)荷儀測量車輛的前后軸(輪)荷及整車重量,在整備質量狀態下測得的值應不超出汽車制造廠規定的該車整備質量的5%。
4、行駛系
1)輪胎
2)車輪總成:車輪動平衡、螺母緊固、安裝位置
3)輪胎的速度等級及負荷等級:
     表明輪胎在規定條件下承載規定負荷的最高速度。字母A至Z代表輪胎從4.8公里/小時到300公里/小時的認證速度等級。常用的速度等級有:
Q 160km/h     R 170km/h     S 180km/h  T 190km/h     H 210km/h    V 240km/h  W 270km/h    Y 300km/h    Z 速度高于340km/h。
      在最近為輪胎標識標準化所做的規定中,除無極變速Z速度等級外的所有等級的使用說明中,都包括了速度符號和負載系數。
例如:P225/60R15 95H是輪胎的使用說明,表明輪胎的最大負載能力為690公斤,最高速度等級為210km/h。
5、車輛唯一性確認項目
           車牌號碼/顏色/車主、整備質量或座位數、車輛類別/整車外廓尺寸、廠牌型號和出廠編號(或VIN碼)、車架號碼/懸架型式、發動機型式/號碼、驅動型式、燃油類別、車身顏色、制動型式、車輛軸數、前照燈制式。
二、路試檢驗
1、發動機溫度;2、離合器;3、轉向系;4、異響;5、變速器;6、發動機運行情況;7、制動器;8、轉向特性;9、懸架。
三、滑行性能
     1、檢驗要求
滑行距離的檢驗要求(滑行的初速度為30km/h )(見表1)。
滑行阻力的檢驗要求
  P≤1.5%Mg
2、檢驗方法
用底盤測功機檢測滑行距離
路試檢測滑行距離
滑行阻力測試
3、滑行性能的檢測設備
臺架測試:底盤測功機
道路測試:第五輪儀、非接觸式速度計等
滑行阻力測試:拉力(或壓力)傳感器
四、汽車異響的檢測
1、發動機異響
1)異響類型:
  機械異響、燃燒異響、空氣動力異響和電磁異響。
2)異響原因:
 (1)機械異響:運動副配合間隙太大或配合面有損傷,運轉中引起沖擊和震動造成的。
(2)燃燒異響:發動機不正常燃燒造成的。
(3)空氣動力異響:在發動機進氣口、排氣口和運轉中的風扇處,氣流振動而造成的。
(4)電磁異響:磁場的交替變化,引起機械中的某些部件或某一部分空間容積產生振動而造成的。
2、異響的影響因素
1)轉速
2)溫度
3)負荷
4)潤滑條件
3、診斷方法
人工憑經驗診斷法和示波器頻譜分析診斷法。
4、底盤異響檢測
1)離合器異響
2)驅動橋異響
3)車輪異響
4)傳動軸異響
五、汽車防雨密封性試驗
1、淋浴試驗臺的構成
2、試驗條件及試驗方法
試驗方法(GB/T12840)
3、客車密封性允許限值,應符合QC/T476-1999 《客車防雨密封性限值》的規定。
輕型客車、中型客車、大型客車、特大型客車中的鉸接式客車的防雨密封性限值
六、車輛總成及技術裝備
1、車架、車身與駕駛室
1)一般要求
2)車門和車窗
3)安全出口
4)座椅及其布置
5)客車車頂行李架
6)客車門的一級踏步高
7)護輪板和擋泥板
2、安全防護裝置
1)汽車安全帶
2 )車內外后視鏡和前下視鏡
3 )遮陽板
4 )防霧、除霜裝置
5 )客車車內空調
6 )燃油系統的安全保護
7 )排氣管和保險杠
8 )汽車和掛車側面及后下部防護裝置
(1)側面防護裝置
(2)后下部防護裝置
9)安全架
(1)貨車車廂前部的安全架
(2)駕駛室和貨物同廂的廂式車的安全架
10)滅火裝置
3、汽車列車
1 )汽車列車比功率
(1)比功率定義: Pd=Pe/mt(Kw/t)
(2)比功率限值
2 )直線行駛穩定性
3 )制動滯后時間:汽車列車行車制動系的設計和制造應保證掛車最后軸制動動作滯后于牽引車前軸制動動作的時間不大于 0.2 s。
4 )牽引連接裝置
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